新型的电动新能源汽车有哪优劣势供人参考选择

 电力是汽车工业发展的一大趋势。在国家节能减排和排放法规的刚性要求下，电动新能源汽车顺势而出。同时，在一系列政策、宣传、补贴的刺激下，消费者也逐渐开始接受和购买纯电动汽车，但就目前情况来看，国内新能源私家车的数量还很少 ，新能源汽车之争并没有停止。那么新能源汽车到底有多好？与传统燃油车相比有哪些优劣势能供人参考选择？

    大部分车企和媒体对新能源特别是纯电动汽车的宣传，都以节能环b为主。以纯电动汽车为例。工作时不向外界排放有害气体。从个别产品来看，确实是环b的。但现阶段，国内新能源汽车的大部分电力来源于火力发电。从目前国内电力结构来看，使用新能源汽车和使用传统燃料汽车的化石燃料消耗量并不多。，所以当下的新能源汽车根本上也会有污染。

当然，新能源汽车对于环b的意义在于，它们改变了汽车对化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，也将改变社会的能源结构。即当火电占比下降，风电、水电、核电、太阳能等得到普及推广时，新能源汽车才有机会真正做到环b。

    但是，节能环b对于消费者来说可能还太遥远了。他们更看重的可能是购买和维护汽车的成本。那么，相比新能源汽车和传统燃油汽车，哪个更便宜呢？我们讲两个方面：买车和用车。

    首先，说到买车，新能源车虽然有国家和地方补贴，但还是比同燃油版高很多。吉利帝豪油电版相差4万左右，长安逸动3万左右。可见，传统燃油车在购车成本上具有优势。

    在整车成本方面，新能源以纯电动汽车为例。普通的40kWh电池可以续航300公里。按充电桩2元/千瓦时计算，每公里电费不到3毛。当然，如果选择家用充电或者更便宜的充电桩成本会更低。对于传统燃油车来说，百公里油耗为7升，每公里的燃油成本大约需要5毛。在这方面，新能源汽车更具优势。

    所以如果你用车比较频繁，并且打算用很多年，那么新能源车会更划算，否则燃油车会更便宜。

    新能源汽车中的纯电动汽车z受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优x一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天r的优势。

    另外传统燃油车在能源补充上也比纯电动汽车更加便利，加油几分钟就可以完成，而充电却要用上数十分钟，选择慢充则更需要几个小时。对于汽车的使用极为不便，这也是纯电动汽车的不足之处。

     但从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优，这是新能源汽车所具备的优势。

     如今不只是z国，q世界都在推行新能源汽车，可见新能源的确大势所趋。但通过上面的对比，我们也知道了现阶段的新能源汽车特别是纯电动汽车还存在一些问题。不过发展新能源的意义远远大于这短时间内的阵痛，期待越来越好。