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北京——中国主要电动汽车公司的两位高管周末预测，新能源汽车将在大约十年内主导各地较大的汽车市场。
新能源汽车是指电池驱动和混合动力汽车。的创始人王传福表示，3月份，这一类别占中国新车销量的10%以上，5月份增长至11.4%比亚迪股份有限公司。
他预测，2030年渗透率将飙升至70%以上。这是根据该公司提供的他在6月12日和13日举行的中国汽车重庆峰会上的发言记录。
电动汽车初创公司创始人兼执行官李威廉尼奥，还是比较乐观的。他预言2030年，所谓的智能电动汽车将占新车销量的90%，据中国媒体报道。
当消费者新闻与商业频道联系Nio时，nio没有什么要补充的。这家在上市的汽车制造商在月交付量方面先于其初创企业。但是Nio的5月份汽车交付量为6711辆，低于4月份的7102辆，仍远低于比亚迪。今年5月，比亚迪表示，其新能源乘用车销量较上月增长23%，至31，681辆，其中仅用电池驱动的汽车刚刚超过一半，即18，711辆。
根据中国乘用车协会的数据，该公司的韩轿车位列中国chang销的五款新能源汽车之一，仅次于特斯拉的Model 3和Model Y。
首先是一辆经济型电动汽车五菱洪光Mini，是在通用汽车中国合资企业。
中国品牌将占据主导地位
许多外国汽车制造商，如大众汽车，已经开始寻求首先在中国推出电动汽车，电池驱动汽车的销量已经达到了政府补贴和其他优惠政策的推动。
北京想售出的新车中有20%是新能源汽车到2025年。随着本土新能源汽车市场的增长，比亚迪的王表示，他预计到2030年，中国汽车品牌将能够占到60%，这在相对程度上要归功于它们对核心技术的掌握。
