普通人改用新能源快递车租车不需要很大的改变生活方式，但应考虑多种因素。以下是我们认为新能源快递车租车应牢记的一些首要考虑因素。它能走多远？续航里程是比较重要的考虑因素。“电动汽车充满电后可以行驶至少200英里，这变得越来越普遍，”他说。“电动汽车不再只适合短途通勤。”这些具有更大电池的新型电动汽车意味着里程焦虑，担心在充电前电量耗尽，正逐渐成为消费者关注的问题。大电池会占用空间吗？电动汽车动力系统占用的空间比汽油动力汽车的油箱、发动机、变速箱和驱动轴要小，这是一个主要优势。汽车制造商通常将大而重的EV电池包装为车辆地板的一部分，这有助于降低重心，从而提高操控性。

城市绿地空间变大。研究人员发现，估计有28000辆或更多的新能源快递车租车的汽车被共享，减少了城市的停车需求。因为新能源快递车租车导致道路上的汽车减少，这意味着随着时间的推移，将有可能开垦以前属于停车的土地，并且不需要建造新的停车基础设施。相反，这些城市有机会，如果它们选择抓住这个机会的话，将这些释放出来的资源用于创建城市绿地项目。城市绿地提高了城市居民的生活质量，甚至可能有助于控制城市温度，在热浪期间提供迷你绿色绿洲，远离柏油路和混凝土令人窒息的反射热量。

新能源货车优势之一：新能源快递车租车的汽车在运营过程中可以实现不污染，不排放污染大气的有害气体。发电厂的能量转化率更高，集中排放更容易伪装减排设备。新能源货车的二个优势：省钱。2014年，国家和地方给予电动卡车补贴可以11.4万元。这一措施使得电池成本高的电动卡车的价格下降到与传统卡车相当的水平。新能源货车三大优势：低噪音。运行中的电动机的噪音和振动水平比传统内燃机小得多。在怠速和低速情况下，电动卡车的舒适性远高于传统卡车。新能源卡车四大优势：节能。一辆电动货车百公里耗电量15-20kwh，百公里能耗约7公斤标准煤。传统货车百公里耗油10L，能耗约10kg标煤。而在城市拥挤的环境中，新能源快递车租车的汽车的节能优势将进一步放大。

我总是向任何考虑购买或新能源快递车租车的人提出一个简单的观点:风险/回报比是可怕的。这根本说不通。让我们快速了解一下购买或租赁卡车的潜在利润和风险。卡车运输行业的平均利润率约为3%。本质上，这意味着平均而言，租赁司机或所有者操作员做得好的人会比公司司机多赚3%左右。不幸的是，从平均水平的定义来看，这也意味着新能源快递车租车司机和车主运营商要么赚得和公司司机一样多，要么赚得更少。许多人甚至在赔钱。然而，他们投入了更多的工作，承受着无尽的压力，并在未来的许多年里拿自己的财务前途冒险。