与传统汽车租赁对比，新能源快递车出租提供了许多好处，包括能效高、减少排放和强大的性能。新能源快递车出租的汽车是节能的。能效指的是从燃料源转化为实际能量以驱动车轮的能量。新能源汽车比传统的燃气汽车效率高得多:AEV电池将59%至62%的能量转化为汽车动力，而燃气汽车仅将17%至21%的能量转化为动力。这意味着给AEV的电池充电比给加油站加油更有利于给汽车提供动力。新能源快递车出租的汽车减少排放。减排，包括减少燃料使用，是新能源汽车的另一个优势。因为他们依靠可充电电池，不会产生任何尾气排放，而尾气排放是主要污染源。此外，可充电电池意味着花在燃料上的钱要少得多。

迄今为止，新能源快递车出租行业一直将注意力集中在继续提高电动汽车的效率和降低成本、建设公共充电基础设施以及整体发展市场上。虽然这很重要并且仍将是一个重点领域，但工业界对用于为新能源快递车出租的汽车提供动力的电源关注得太少。这是一个“先通电，后担心实际用电”的情况。但在后者方面，现在可以抓住一些唾手可得的成果。将电动汽车定位为世界上规模比较大的电力买家之一，是一个重大机遇。根据相关研究，与内燃机汽车的前身相比，电动汽车产生的二氧化碳、臭氧和颗粒物污染更少。

新汽车的操控性也很好，由于新能源快递车出租的汽车的电池位于底盘底部的方式，重量被承载在那里，确保低重心。这对于汽车的操控方式很重要，事实证明新能源快递车出租的汽车出人意料地好。厂家非常重视汽车的性能，就像ICE（内燃机）汽车一样，电动汽车也通过碰撞测试系统进行测试。新能源快递车出租的汽车需要配备所有较新的驾驶员辅助系统。政府在充电点方面并没有限制，公共充电点的数量正以节节的速度增长，这在很大程度上要归功于对基础设施的大量投资。政府已加大投入来加速在家庭、街道和高速公路上推出充电点。

正如我们之前关于新能源快递车出租主题的文章所讨论的那样，中国新的“十四五”规划是一份庞大的文件，概述了中国在2021-2025年期间的雄心勃勃的计划。技术和环境是该计划的两大主题，其中有几个章节专门描述了希望如何引导国家进入创新驱动型经济并追求高质量和可持续发展。未来五年将是政策制定和产品采用的关键时期，这将塑造新能源快递车出租市场的轨迹此外，随着中国政策的快速发展，监测地方和行业政策和计划至关重要旨在实施国家计划。我们准备了这些内容，作为理解这些努力的起点。