正如我们之前关于电动面包车租赁主题的文章所讨论的那样，中国新的“十四五”规划是一份庞大的文件，概述了中国在2021-2025年期间的雄心勃勃的计划。技术和环境是该计划的两大主题，其中有几个章节专门描述了希望如何引导国家进入创新驱动型经济并追求高质量和可持续发展。未来五年将是政策制定和产品采用的关键时期，这将塑造电动面包车租赁市场的轨迹此外，随着中国政策的快速发展，监测地方和行业政策和计划至关重要旨在实施国家计划。我们准备了这些内容，作为理解这些努力的起点。

混合动力车或者电动面包车租赁有哪些排放优势？电动面包车租赁根本不会产生任何尾气排放，因此它们是比较环境保护的选择。插电式混合动力车确实会产生排放，但如果定期充电，它们比汽油或柴油汽车要清洁得多，而且官方的二氧化碳排放数据要低得多。混合动力汽车的排放量也低于汽油和柴油，但它们不如带插头的汽车干净。电动面包车租赁或混合动力汽车的成本效益是什么？电动面包车租赁通常比同等的汽油和柴油车型贵，但租赁通常是比购买新车要便宜的方式。尽管您不会像PCP等其他形式的金融那样拥有汽车，但每月付款通常较低，因此租赁可以使通常更昂贵的汽车更容易获得。更重要的是，电动和混合动力汽车的运行成本通常比汽油和柴油汽车便宜得多，因此可以实现更长期的节省。

随着新能源汽车的增长电动面包车租赁市场也随着迅速增长。2018年乘用电动汽车年销量超过200万辆，预计到2025年将增加到1000万辆，到2030年将增加到2800万辆，到2040年将占乘用车销量的一半以上，即每年5600万辆。我们可能会看到电动巴士和轻型商用车队的短期增长更快，尤其是在现有电动面包车租赁目标或温室气体减排目标的公司和城市中。与此同时，今年早些时候电动送货卡车，成为电气化和可持续发展战略的下一个重要步骤。甚至在关注气候的圈子之外，电动面包车租赁的汽车也正在进入流行的主流：在年度营销狂潮中，它们占据了8个汽车广告位中的3个。

由于新的制造商投资、技术更先进且更便宜的电池以及更高的消费者舒适度，电动面包车租赁变得越来越成熟。2019年，五家汽车制造商推出了续航里程超过200英里的电动汽车。到2020年底，汽车制造商计划再推出八款车型。与去年相比，当时市场上只有14辆电动汽车，只有4辆可以在充满电的情况下可靠地行驶200英里以上。然而，市场上比较大的变化是，与十年前不同的是，汽车不再只有两个阵营：较便宜的电动面包车租赁的汽车，续航里程短，舒适性和空间不足，以及非常昂贵的电动面包车租赁的汽车，虽然续航里程更长，但豪华程度很高。汽车价格。汽车购物者现在可以在各种价格和汽车制造商之间找到电动汽车。

与传统汽车租赁对比，电动面包车租赁提供了许多好处，包括能效高、减少排放和强大的性能。电动面包车租赁的汽车是节能的。能效指的是从燃料源转化为实际能量以驱动车轮的能量。新能源汽车比传统的燃气汽车效率高得多:AEV电池将59%至62%的能量转化为汽车动力，而燃气汽车仅将17%至21%的能量转化为动力。这意味着给AEV的电池充电比给加油站加油更有利于给汽车提供动力。电动面包车租赁的汽车减少排放。减排，包括减少燃料使用，是新能源汽车的另一个优势。因为他们依靠可充电电池，不会产生任何尾气排放，而尾气排放是主要污染源。此外，可充电电池意味着花在燃料上的钱要少得多。

迄今为止，电动面包车租赁行业一直将注意力集中在继续提高电动汽车的效率和降低成本、建设公共充电基础设施以及整体发展市场上。虽然这很重要并且仍将是一个重点领域，但工业界对用于为电动面包车租赁的汽车提供动力的电源关注得太少。这是一个“先通电，后担心实际用电”的情况。但在后者方面，现在可以抓住一些唾手可得的成果。将电动汽车定位为世界上规模比较大的电力买家之一，是一个重大机遇。根据相关研究，与内燃机汽车的前身相比，电动汽车产生的二氧化碳、臭氧和颗粒物污染更少。